我国正在大力推进健康安全环保加油站建设，各大城市加油站已开始大力实施油气回收处理改造。油气回收检测系统改造完成后，应进行相应的检测，并保持定期检测，确保系统长期有效运行。从油气开采的基本原理入手，分析了油气开采的基本方法。

　　油气回收检测系统的物理结构主要由以下三部分组成：罐底快接盒盖、手动或气动阀、弯头和无缝钢管;穿过储罐底部和顶部的无缝钢管，或外部管道连接系统;储罐顶部的弯头、手动或气动阀、橡胶软管、平行主管、返回储罐的弯头等。

　　油气回收系统的分类：

　　一次油气回收系统：将汽油分配槽车卸入槽车时产生的油气收集到槽车中的系统。

　　二次油气回收系统：将汽油送到车内邮箱和在家生活时产生的油气收集到埋地油箱中的系统。

　　三级油气回收系统：通过冷凝或加压的方式处理回收的油气并将其再次转化为汽油的系统。

　　油气回收检测系统的工作原理：

　　(1) 一次油气回收阶段是指根据压力平衡原理，将卸油过程中挥发的油气收集在油罐车内，运回油库进行回收处理的过程。在此阶段，油罐车卸油过程中，车内压力降低，地下油罐压力升高，地下储罐与油罐车之间的压差使挥发性油气通过管道返回油罐车，从而达到油气回收的目的。卸油后，地下储罐和油罐车内的压力达到平衡状态。此时，关闭卸油口，保持油箱和油罐车关闭。汽油和油气在它们之间交换，确保油气不会进入空气。

　　(2) 二次油气回收阶段是一个同时进行加油的油气回收系统。本阶段采用真空辅助油气回收设备，将换料过程中挥发的油气通过地下油气回收管道回收至地下储油罐。在加油站给车辆加油过程中，真空泵产生的真空压力通过加油枪上设置的油气回收管道等设备，将加油过程中挥发的油气回收到油箱中，要求气液比控制在1.0~1.2之间。二次油气回收系统是加油站油气回收改造的主要组成部分，也是油气回收检测的重点。

　　(3) 三次油气回收系统是油气排放和处理装置。一方面，低油储罐中收集的油气可能会增加油箱系统的压力，导致呼吸阀排出油气;另一方面，由于汽油非常易挥发，当油箱中的温度升高时，汽油的蒸发会加剧，这也会导致呼吸阀排出油和气体。