油气回收检测系统改造完成后，以下先从油气回收的基本原理入手，应进行相应的检测，并保持周期性检测，确保系统长期有效运行，分析油气回收检测仪的方法和常见问题，下面了解下油气回收检测及常见问题。

　　油气回收检测系统的基本构成

　　1、构成油气回收检测系统的油气回收系统物理结构主要由以下三部分组成：通过罐体底部和上部的无缝钢管或外部管路连接系统; 罐底快速连接箱盖、手动或气阀、弯头、无缝钢管; 罐上部的弯头、手动或气阀、软管、并联靠模、返回罐内的弯头等。

　　2、油气回收检测系统分类一次油气回收系统：汽油配送罐车卸油时产生的油气收集系统，二次油气回收检测：是将向车辆房屋供应汽油时产生的油气收集到填埋地储罐中的系统。 三次油气回收检测：是将回收的油气通过冷凝或加压等手段处理，再转化为汽油的系统。

　　油气回收检测系统工作原理

　　1)一次油气回收阶段是将卸油过程中挥发的油气根据压力平衡原理集中在油罐车内送回油库进行回收处理的过程。在此阶段，油罐车卸油过程中，车内压力减小，达到油气回收的目的出油结束后，地下油罐和油罐车内的压力达到平衡状态，此时关闭出油口，地下储油罐内压力增加，由于地下油罐与油罐车内的压力差，卸油过程中挥发的油气通过管线返回油罐车内，使油罐和油罐车保持密闭状态，汽油和油气在两者之间交换，保证油气不进入空气中。

　　2)在二次油气回收阶段边加油边进行的油气回收检测系统，该阶段采用真空辅助油气回收设备，通过地下油气回收线手机对加油过程中挥发的油气进行地下储油罐内的油气回收过程。按照气液比控制在1. 0 ~1. 2范围的要求，将加油中挥发的油气回收到油箱内。加油站给汽车加油过程中，通过真空泵产生的真空压力，经过设置在加油枪上的油气回收管路等设备，二次油气回收检测系统是目前加油站油气回收改造的主要部分，也是油气回收检测的重点。

　　3)三次油气回收检测系统，即油气排放处理装置

　　另一方面，收集降低的储存罐内的油气时，罐系压力变高，有可能从呼吸阀排出油气; 另一方面，从呼吸阀排出油气，根据要求，为了保证油气回收检测的效率，三次油气回收系统主要对上述情况下产生的油气进行回收处理，由于汽油非常容易挥发，当油箱内的温度上升时，汽油会加速蒸发，目前国内外对加油站三次油气回收检测的方式主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分离法及其组合方法等。